(1)　消防車進入口の幅は道路幅員に応じて、別表のとおり確保しなければならない。この場合、消防車の転回を容易にするため隅切りを設け、切取線と消防車の車路とのなす角度及び切取線と道路とのなす角度が等しく、かつ、切取線の長さが、2メートル以上のものにあっては、別表の消防車の進入口の幅員から1メートルを差し引いた数値以上とすることができる。ただし、消防車が容易に転回できる場合は、この限りではない。

(2)　消防車進入口の勾配は、おおむね6パーセント以下でなければならない。

(3)　消防車進入口の車路は、道路に接する部分から直線で12メートル以上の長さを確保するとともに、道路とのなす角度を70度から110度の範囲内にしなければならない。

(4)　消防車進入口には原則としてくぐりを設けてはならない。やむを得ずくぐりを設けるものにあっては、その直下の地盤面から4メートル以上の高さでなければならない。

(1)　消防用進入路の有効幅員は3.5メートル以上とする。

(2)　消防用進入路に屈曲がある場合は、前項に掲げる消防車進入口の基準を適用する。

(3)　消防用進入路は、総重量20トンのはしご付消防自動車(はしご付消防ポンプ自動車を含む。以下「はしご車」という。)が走行するに十分な地盤支持力(輪荷重5トン)を有する構造でなければならない。また、上部には、はしご車の走行に支障となる工作物等を設けてはならない。

(1)　消防活動用空地は、バルコニー側に設置しなければならない。ただし、建築物の構造が二方向避難に該当する場合は、この限りでない。

(2)　消防活動用空地は、幅6メートル以上、長さ12メートル以上とし、別図第1の消防活動用空地の設置基本図に基づき確保しなければならない。

(3)　消防活動用空地の設置間隔は40メートル以下とし、かつ、有効に活動できる位置でなければならない。

(4)　消防活動用空地の縦・横断勾配は3パーセント以下でなければならない。

(5)　消防活動用空地は、原則として消防用進入路に準じ、かつ、地盤支持力が、ジャッキ荷重(10kg／cm²)に耐える構造でなければならない。

(6)　消防活動用空地の地下には、ガス管・水道管その他の工作物を埋設してはならない。ただし、補強策を講じた場合は、この限りでない。

(7)　消防活動用空地と建築物との間隔(以下「保有空地」という。)は、5メートル以下でなければならない。

(8)　保有空地及び周辺上空には、はしご車のはしごの伸梯及び旋回に支障となる工作物等を設置してはならない。